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港机正面吊操作要点：
1.对位落箱。行驶到的货物处所或待装载的车辆后，对准的货物处所或待装载的车辆，并在到达正面吊完全停止后，在提升信号的命令下调整集装箱的位置和角度，放下吊架。
2.抬起吊具。将集装箱牢固堆放后，按“扭锁”按钮松开绞盘，控制面板上的绿色信号灯将熄灭并将其卸下。在检查完绞盘绞车处于状态之后，将其吊起至适当的位置，向外看，长笛，后退移至下一个工作周期。
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集装箱吊机的主梁在长期的使用过程中受无数次重复交变负荷、压力等载荷作用，使得金属疲劳破坏会导致各种缺陷，同时，受氧化、腐蚀、环境等因素影响，将会降低其使用安全性。对主梁的活动性缺陷进行检测评估，是避免安全事故发生的为重要的措施和手段。
集装箱吊机的焊缝检测分为离线检测和在线检测。离线检测是指构件焊接后起重机在出厂前或在非工作状态下对焊缝的质量检测。离线检测是产品质量的必要保证。在线检测是指起重机在服役期间工作时对焊缝的质量检测和监视，是安全生产的必要保障。
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集装箱正面吊是针对国内散货装箱、卸箱设计制造的，其优点装箱速度快、作业成本低的一种集装箱正面吊。该设备以电机为动力，具有噪音低、振动小的特点。该翻转机为全液压系统，主升降油缸采用直径为140毫米的油缸，翻转缸采用直径为100毫米的油缸，起重量大，系统压力小，配备液压双向锁，防止由于油管或其它原因导致液压系统突然泄压造成事故发生。起升下降平稳、安全、装卸。
港机正面吊能实现多种角度的翻转与平移，转弯半径小，操作方便，适合多种规格的集装箱翻转。该车要求在平整、经过硬化、无坑洼的场地上使用。适用于粮库、码头、车站、货场等场所。
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以上信息由专业从事港机正面吊的山西启洋机电于2024/4/21 9:47:37发布
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